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“电子产业的米MLCC”现在起由汽车引领

日期
2021.06.23

三星电机的核心零件MLCC(多层陶瓷片式电容器 : Multi-Layer Ceramic Capacitor)随着 IT 设备的发展需求剧增。尤其是最近作为主导整个 MLCC 市场发展的领域,车载用 MLCC作为“新产业之米”备受关注。
 
ㅣ发丝厚度中的尖端技术,MLCC
MLCC 是在储电后,稳定供应半导体(AP、IC)等能动零件所需的电,使半导体能够顺利运转的零件。就像储水后只将所需的水进行输送的水坝一样。MLCC定量输送电流,防止半导体等零件损坏,因此电视、智能手机、家电产品、汽车等有电路的产品中都会安装。
 
MLCC 产品比发丝还细,肉眼几乎看不到,其尺寸从0.4mm*0.2mm (发丝厚度约 0.3mm)到 5.7mm*5.0mm,规格多样,最新智能手机中有1千多个,汽车中有1万个,高级车的话最多有3万多个。
 
ㅣ微型级别中需要最高难度技术的 MLCC
MLCC是电子零件中尺寸最小的,但其内部有 500 ~ 600层电介质和电极重叠,作为尖端零件,如果要用它装满 300ml的红酒杯的话,价值将达到数亿韩元,是拥有高附加值的零件。
 
MLCC 生产的核心技术在于在小空间里堆叠大量电介质。因为堆叠的层数越多,存储的电就越多。也就是说,必须具备使电介质组变薄、变小的材料技术和能够均匀叠层的生产技术等。在纳米技术阶段门槛最高的技术是半导体,但在微型技术阶段,MLCC则是门槛最高的事业。
 
ㅣ“1辆汽车安装有1万多个MLCC”规模变大的车载用 MLCC
车载用 MLCC与人的生命密切相关,因此需要高标准的可靠性和耐用性。为满足汽车严苛的测试环境,必须开发出能够耐高温、耐高压的材料,并且需要加强震动和耐湿特点的微结构设计技术。
 
车载用MLCC通过比IT产品更高一级的技术壁垒,正在形成以当前供应商为主的市场。随着汽车便利功能的提高,ADAS(尖端驾驶者辅助系统:Advanced Driver Assistance System)用ECU(电子控制装置:Electronic Control Unit) 装载量增加等需求增长预计将会持续。
 
通常每辆车安装的ECU数量由过去的30个增加到最近的100多个,每辆汽车的MLCC需求量也有所增加,预计每辆车的MLCC安装量将增加到1万多个。另外,随着自动驾驶功能的发展,数据处理和电量消耗增大,需要大量的高性能MLCC。
 
根据摩根士丹利调查预测,到2025年,全球MLCC市场规模将达到157亿5000만万美元(约18.83万亿韩元),MLCC的年产量也将猛增至5.13万亿个。
 
ㅣ三星电机通过原材料核心技术达成车载用MLCC全球Top 2目标
三星电机最近将重点放在提升产业•车载用MLCC的比重。三星电机自1986年起开始进行MLCC事业,自2016年起开始生产产业•车载用MLCC,在釜山构建车载专用生产线,正式培养车载用MLCC事业。2020年开发技术难度较高的汽车动力总成及ABS用MLCC,构建车载用MLCC全装产线等,正在积极攻占车载用MLCC市场。
 
能够自主开发MLCC核心技术原材料实现内载化的企业少之又少。三星电机的目标是,通过自主开发、生产MLCC的核心原材料,增强技术竞争力、设备内载化和生产能力,扩大在车载用MLCC市场的事业,到2022年,跃居车载用MLCC领域第二位。

 

 

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