- ▶ 以超微型、高容量等顶尖技术力，全力投入AI服务器·车载市场
为了应对瞬息万变的电子产业环境，三星电机正在将业务组合转向预计将实现高成长的AI服务器与车载用途市场。
其核心业务MLCC(Multi-Layer Ceramic Capacitor : 多层片式陶瓷电容器)在智能手机等传统IT市场之外，正扩大在AI服务器、xEV(电动汽车)、高级驾驶辅助系统(ADAS)、自动驾驶等未来产业领域的应用。因此，三星电机正以高附加值技术为核心，集中力量开拓AI服务器与车载市场。
随着AI技术的推广、电动汽车的普及以及自动驾驶系统的进化，AI服务器与车载用途MLCC预计将呈现高速增长。每辆电动汽车所需的MLCC大约为2万至3万个，而最新的AI服务器所搭载的MLCC则是普通服务器的十倍以上。
在对高性能和高集成度有严格要求的AI服务器中，需使用小型化、高容量、高温(105℃)的MLCC；而在关系到生命安全的车载电子领域，则需要高容量、高温(125℃～150℃)、高压(<2000V)的高可靠性MLCC。
因此，三星电机凭借高温(150℃)、高压(2000V)，并能承受冲击及高湿环境的高性能MLCC技术，持续引领市场。
同时，三星电机还计划在被视作新一代电子元件平台的人形机器人领域，依托其在车载及产业领域的高可靠性技术和IT用途的超高容量技术，抢先占领市场。
MLCC(Multi-Layer Ceramic Capacitor : 多层片式陶瓷电容器)是一种将电能储存后，稳定供应给半导体(AP、CPU、GPU等)等有源器件，确保其顺畅运行的核心元件。同时，它还能在电子设备内部消除信号干扰(噪音)，提升产品的性能与可靠性。
MLCC在最新智能手机中超过1,000个，在电动汽车中更是数万个，已成为电子产业不可或缺的必需部件。其尺寸从肉眼几乎无法看见的0.2mm*0.1mm(头发丝厚度约0.3 mm)到5.7mm*5.0mm不等，种类繁多。
虽为最小的电子元件，但其内部由500～1,000层电介质(dielectric)和电极叠加而成，若将其填满一个300 ml的酒杯，其价值即达数亿韩元，可谓高附加值产品。
MLCC的竞争力在于将体积微小化的同时，提升电容储存量。它通过交替堆叠电介质(dielectric)与电极来实现。制造过程中，既要掌握将电介质(dielectric)和电极制作得极薄的材料技术，也要具备无干扰、均匀叠层的制造技术，这是核心所在。
※ 电介质(dielectric)：储存电能的绝缘材料；电极：传导电能的金属
如果说半导体在纳米(十亿分之一)技术阶段门槛最高，那么在微米(百万分之一)技术阶段，MLCC的门槛则最高。
MLCC是将陶瓷与金属(镍)交替着像印刷纸张般薄薄地印制、堆叠后，再进行如陶瓷般的高温热处理制成。陶瓷原材料中添加何种添加剂及添加量，决定了产品性能，这既是各家厂商的核心诀窍，也是MLCC的关键技术。
此外，内部层(陶瓷与镍)的堆叠越薄越密，电容储存能力就越大，因此精密控制的制造技术也至关重要。在超过1,000℃的高温烧制过程中，必须要克服陶瓷与金属的热膨胀差异，精确把控温度，才能保持品质。
若在热处理过程中出现微小裂纹，产品便会损坏，无法正常发挥其应有功能。因此，即使外观无损，仍需通过电气特性等检测，确认内部无裂痕，这是必不可少的质量与外观检验流程。三星电机自1988年起进入MLCC事业，2016年开始量产工业与车载用途MLCC，并于2018年在釜山设立车载专用生产线，正式加速培养车载MLCC业务。
同时，三星电机还自主开发与生产MLCC的核心原材料，以强化技术竞争力。目前，能够自行开发并内制化MLCC核心技术陶瓷原料的企业屈指可数。为此，三星电机在釜山事业部新建了车载专用原材料工厂，并自2020年起投入运营。
目前，三星电机在韩国水原与釜山事业部负责研发、新机型与原料生产，而中国天津及菲律宾生产法人则作为大规模量产基地运营。
[MLCC 内部示意图]
- ▶ AI服务器用途MLCC， 预期将实现高增长率的新兴市场
AI服务器用途MLCC市场正成为继车载市场之后的新兴领域。尤其是AI服务器在整体服务器市场中预计将展现更高的成长率。市场调研机构Markets and Markets预测，全球AI服务器市场规模将从2024年的1,429亿美元(约196兆韩元)增长至2030年的8,378亿美元(约1,150兆韩元)。
一般来说，服务器用途MLCC与IT MLCC的使用环境不同，需具备更高的温湿度可靠性与耐久性。其中，AI 服务器相比传统服务器需要更高的运算性能和大容量数据处理，因此功耗和发热量也大幅增加。因此，AI服务器用途MLCC必须在高温(105℃以上)、高额定电压(100V)、强弯曲强度(2 mm)等极端环境下仍能稳定工作。
由于AI服务器的功耗是普通服务器的5～10倍以上，需要更多MLCC，但贴近GPU部分的安装空间有限，因此更需小型化、超高容量的MLCC。此外，AI服务器采用的是将多个GPU Module安装在基板上并进行堆叠的结构设计。随着一台服务器中集成的CPU/GPU数量增加，发热量也随之上升，因此必须使用能够在高温(105℃)环境下工作的MLCC。
[一般服务器与AI服务器的MLCC采用量对比]
三星电机凭借在材料与工艺技术方面的竞争优势，不断扩充能保证超微型、超高容量、高温及高压特性的AI服务器用途产品阵容，目前在该市场已占有约40%的份额，位居全球前列。
车载用途MLCC虽与IT用途MLCC的功能相似，但其使用环境截然不同，且与生命安全息息相关，因此对可靠性与耐久性有更高要求。
车载用途MLCC必须在高温(125℃以上)和低温(–55℃)，承受弯曲冲击、高湿(湿度 85%)等极端环境下长时间稳定工作。与IT产品相比，车载用途MLCC的开发周期约为三倍，售价也高出三倍以上，属于高附加值产品。尤其是自动驾驶核心技术ADAS(高级驾驶辅助系统)需高度电子控制，因此对高性能MLCC的需求持续增长。
为了满足汽车严格的测试环境，必须要有能够耐高温、耐高电压的材料开发技术，同时还需具备提升抗振动和防潮特性的微结构设计技术作为支撑。
车载用途MLCC必须要通过汽车电子元件可靠性测试规范AEC Q200认证，具备严格的质量和制造标准，且需通过各合作方的严格审核后方能生产。
全球咨询公司麦肯锡预测，随着ADAS技术的升级与普及率的提升，Lv.2以上应用比例将从2025年的44%增至2030年的65%，市场规模也将从385亿美元快速增长至650亿美元。
三星电机于2021年开发了两款ADAS用途MLCC，2022年又开发了13款车用动力传动系统MLCC；随后在2024年推出了两款16V世界最大容量的ADAS用途MLCC以及耐2,000V高压的电动汽车用途MLCC，并于2025年，三星电机开发了全球首款用于激光雷达(LiDAR)的MLCC，进一步提升了其在市场中的竞争力。